Francusko-marokańskie iluzje nad Wisłą. Dlaczego unijne programy nie uratują polskiego transportu?
Europejski sektor TSL dusi się z braku kierowców. W odpowiedzi na ten kryzys, unijne instytucje i międzynarodowe organizacje (takie jak IRU) z wielką pompą promują programy ułatwiające rekrutację z państw trzecich, na czele z inicjatywą SDM4EU (Skilled Driver Mobility for Europe). Komunikat płynący z Brukseli brzmi obiecująco: przetestujemy kierowcę z Pakistanu, Egiptu czy Maroka w…
